Il pavimento e il tunnel
L’isolamento acustico del pavimento dell’automobile è una parte principale del processo di isolamento acustico dell’automobile.
Il rumore prodotto dalla strada e le proprie microvibrazioni fanno apparire all’interno dell’abitacolo dell’automobile un rumore di fondo notevole.
| 1 | Il pavimento dell’abitacolo. Il materiale ammortizzante Alumast |
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| 2 | Sul pavimento dell’abitacolo. Il materiale fonoassorbente VV-ton. |
| 3 | Gli archi, tunnel. Il materiale ammortizzante Combi. |
| 4 | Gli archi, tunnel. Il materiale fonoassorbente VV-ton. |
| 5 | Il portabagagli. Il materiale ammortizzante Alumast |
| 6 | Il portabagagli. Il materiale fonoassorbente SGM-Isol |
L’isolamento acustico del fondo dell’automobile può ridurre il rumore all’interno dell’abitacolo da 3 a 6 dB alle frequenze singole.
Alumast
Un materiale isolante (assorbente) di butile caucciù.
Armatura
Un materiale isolante (assorbente) appesantito.
BB-ton, BB-ton Ultra
Un materiale fonoassorbente di schiuma riciclata e poliuretano.
Bitalum
Un materiale isolante (assorbente) di bitume.
Combi
Un materiale isolante (assorbente) combinato, di bitume e butile e caucciù
Floor carpet
Un materiale peloso di alta densità per il pavimento.
Polyvinylchloride floor cover
Un materiale di polivinilcloruro di alta densità, resistente all’acqua, per il pavimento.
SGM-Izol
I materiali fonoassorbenti e fonoisolanti combinati.
Violon BlackWell
La schiuma fonoassorbente viscosa ed elastica eccezionalmente efficace.
Violon PT, PTN
Un materiale fonoassorbente. Feltro sintetico.
Violon VEL
Un materiale assorbente e anti scricchio viscoso ed elastico.
